Effiziente Lösungen für den Transport
Ihre digitale Versandplattform
Schnell, Sicher, Einfach
Sie buchen, wir verbinden.
Unsere Plattform bündelt Ihre Transporte und übernimmt die Anbindung an die großen Netzwerke – einfach, zentral und ohne komplizierte Schnittstellen.
Die Lösung: Clevership Versandplattform
Eine zentrale Plattform für Ihren gesamten Versand
Versandprozesse mit Ihren Konditionen
Intuitive Benutzeroberfläche
Verfolgung der Sendung in Echtzeit
Verwaltung Ihrer Adressstammdaten und Vorlagen
MIT UNSERER SERVICEAUSWAHL FINDEN SIE IMMER IHREN PASSENDEN TARIF
UND KÖNNEN DIESEN NACH IHREN BEDÜRFNISSEN KONFIGURIEREN
Ihre Vorteile
VERSENDEN WIE DIE GROSSEN – OHNE EIGENE SYSTEMINTEGRATION. UNSERE PLATTFORM VERBINDET SIE MIT DEN FÜHRENDEN TRANSPORTNETZWERKEN UND MACHT DIGITALE LOGISTIK FÜR DEN MITTELSTAND ZUGÄNGLICH.
Zeitersparnis
Automatisierte Versandprozesse sparen Zeit im Tagesgeschäft
Kostenkontrolle
Transparente Konditionen, keine versteckten Gebühren
Fehlerreduktion
Standardisierte Prozesse und Vorlagen reduzieren Fehlerquoten
Netzwerk
Ausgewählte Spediteure für einen zuverlässigen Transport
Skalierbarkeit
Leicht erweiterbar für wachsendes Versandvolumen
Kernfunktionen
Login
Anmeldung mit Ihren Benutzerdaten
Transportdaten eingeben
Mit Vorlagen oder frei konfiguriert
Buchen
Service auswählen und Transport buchen
Tracking
Vollständige Verfolgung von Abholung bis Zustellung
Wie funktioniert unser Service?
Wie funktioniert das Tracking?
- Ware ist unterfahrfähig für den Gabelstapler
- Je nach Größe/ Länge der Ware bzw. des Packstück, ist der Schwerpunkt zu beachten.
- Sofern Ware nicht stapelbar, belastbar oder bruchgefährdet ist, wird vom Absender eine deutliche Kennzeichnung am/ auf dem Produkt und bei Übertragung des Auftrages benötigt.
- Die Ware ist fest mit dem Ladungsträger verbunden und der Absender hat die Ware beförderungssicher zu verladen.
- Verladung durch Versender, von der Seite
- Die Verpackung ist inkl. Ladungsträger für einen mehrmaligen Warenumschlag (bis 3 x) geeignet.
- Produkte werden im Umschlag und Zwischenlagerbereich nicht gegen Nässe geschützt.
- Sofern Ware nässeempfindlich ist, empfiehlt sich eine Schutzmaßnahme (z.B. Folie), die dem Absender obliegt.
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Wie funktioniert der Login?
- Ein wetterfester Aufkleber/ Etikett mit Adresse des Warenversender und -empfängers
- Hinweis Anzahl Packstücke je Sendung (Packstück 1 von 2)
- Nicht stapelbare/ bruchempfindlich Packstücke/ Colli sind, vom Versender, deutlich zu kennzeichnen (farbige Hütchen/ Aufkleber ect. mit Hinweis zerbrechlich/ Glas ect.) Fahrzeuge:
Wie sind die Tarife?
Der Versender sorgt für folgende Entladegegebenheiten bzw. informiert seinen Empfänger:
- Befestigter, ebener Untergrund ausreichend Platz inkl. Rangierfläche für einen ca. 18 mtr. langen LKW mit einem Gesamtgewicht von 40 to.
- Ausreichend Rangierfläche für den Mitnahmestapler neben dem LKW.
- Der Empfänger hat Sorge zu tragen, dass ausreichend Rangierfläche und Parkflächen bereitstehen.
- Er hat sich ggfs. auch um notwenige Absperrungen und Halte-/ Parkgenehmigungen zu sorgen.
- Entladung: Die Mitnahmestaplerentladung erfolgt frei Bordsteinkante Hubkraft des Mitnahmestapler 2 to.
- Die Entladung erfolgt immer seitlich
- Als zumutbare Wartezeit im Rahmen der Zustellung gelten 30 Minuten, nach Eintreffen des LKW.
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Wie funktionieren die Auswertungen?
Die Berechnung der Haftung nach ADSp (Allgemeine Deutsche Spediteurbedingungen) bei Güterschäden erfolgt in der Regel mit 8,33 SZR (Sonderziehungsrechte) je Kilogramm des Rohgewichts des Gutes. Dies entspricht je nach Tageskurs etwa 10,00 Euro pro Kilogramm. Beispiel: Ihre Ware ist 500 kg schwer. Die Ware ist bei Güterschäden mit ca. 5.000 € versichert.
Übersteigt der Warenwert den Versicherungswert ist der Abschluss einer Transportversicherung sinnvoll, um die Versicherungslücke zu schließen. Die Versicherung ist sinnvoll, wenn der Versender ein höheres Risiko oder höhere Werte transportiert, als die Standardversicherung des Frachtführers abdeckt. Sofern eigene Transportversicherungen seitens des Absenders/ Auftraggebers bestehen ist keine weitere Versicherung notwendig. Das bezeichnet man als Verzichtskunde. Der Vorteil des Verzichtskunden liegt darin, dass er keine doppelte finanzielle Belastung durch eine zusätzliche Versicherung durch den Spediteur hat.
Wie werden die Daten übertragen?
Die Berechnung der Haftung nach ADSp (Allgemeine Deutsche Spediteurbedingungen) bei Güterschäden erfolgt in der Regel mit 8,33 SZR (Sonderziehungsrechte) je Kilogramm des Rohgewichts des Gutes. Dies entspricht je nach Tageskurs etwa 10,00 Euro pro Kilogramm. Beispiel: Ihre Ware ist 500 kg schwer. Die Ware ist bei Güterschäden mit ca. 5.000 € versichert.
Übersteigt der Warenwert den Versicherungswert ist der Abschluss einer Transportversicherung sinnvoll, um die Versicherungslücke zu schließen. Die Versicherung ist sinnvoll, wenn der Versender ein höheres Risiko oder höhere Werte transportiert, als die Standardversicherung des Frachtführers abdeckt. Sofern eigene Transportversicherungen seitens des Absenders/ Auftraggebers bestehen ist keine weitere Versicherung notwendig. Das bezeichnet man als Verzichtskunde. Der Vorteil des Verzichtskunden liegt darin, dass er keine doppelte finanzielle Belastung durch eine zusätzliche Versicherung durch den Spediteur hat.
Wie ist die Rechnungsstellung?
Die Berechnung der Haftung nach ADSp (Allgemeine Deutsche Spediteurbedingungen) bei Güterschäden erfolgt in der Regel mit 8,33 SZR (Sonderziehungsrechte) je Kilogramm des Rohgewichts des Gutes. Dies entspricht je nach Tageskurs etwa 10,00 Euro pro Kilogramm. Beispiel: Ihre Ware ist 500 kg schwer. Die Ware ist bei Güterschäden mit ca. 5.000 € versichert.
Übersteigt der Warenwert den Versicherungswert ist der Abschluss einer Transportversicherung sinnvoll, um die Versicherungslücke zu schließen. Die Versicherung ist sinnvoll, wenn der Versender ein höheres Risiko oder höhere Werte transportiert, als die Standardversicherung des Frachtführers abdeckt. Sofern eigene Transportversicherungen seitens des Absenders/ Auftraggebers bestehen ist keine weitere Versicherung notwendig. Das bezeichnet man als Verzichtskunde. Der Vorteil des Verzichtskunden liegt darin, dass er keine doppelte finanzielle Belastung durch eine zusätzliche Versicherung durch den Spediteur hat.
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